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車載廣告機(jī)
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車載廣告機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)分析
編輯:詩玉 [ 2012-2-27 8:40:04 ] 文章來源:數(shù)字標(biāo)牌網(wǎng)
車載廣告機(jī)

  車載廣告機(jī),又稱車載電視,是一項(xiàng)以豐富車內(nèi)娛樂文化生活為主體,輔以廣告宣傳的服務(wù)項(xiàng)目。它集圖像、聲音于一體,能夠有效填補(bǔ)乘客途中的信息空白。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公共交通設(shè)施的不斷完善,數(shù)以萬計(jì)的機(jī)動(dòng)車空間成為廣告主的寵兒。本文將綜合分析車載廣告的優(yōu)點(diǎn)與劣勢,以期為廣大的用戶提供一定的參考。

 

    車載廣告機(jī)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)

    觀眾基數(shù)大,播放頻率高,宣傳效果明顯

    車載廣告之所以備受廣告主青睞的主要原因就是龐大的受眾群體。就目前而言,車載廣告的投放也主要是集中在公交車、出租車、長途客車以及火車等人口流動(dòng)頻繁的機(jī)動(dòng)車空間。除了受眾基數(shù)大,車載廣告的高頻率重播也是傳統(tǒng)的電視廣告無法企及的。在車內(nèi),由于環(huán)境比較封閉,車載廣告聲像并茂的播出更容易吸引關(guān)注的目光,加之高頻率的播出,會(huì)讓觀眾重復(fù)記憶,提高傳播效率。

    廣告投放定位清晰,性價(jià)比高

    在日常生活中,公交車、長途車、出租車等交通工具的主流乘客群體都有著自己的特色,如,出租車主要針對的是商務(wù)人士和高端消費(fèi)人群,公交車以城市化普通受眾群體居多,長途車則主要是省際流動(dòng)群眾為主,與前兩者相比,其綜合性更強(qiáng)。主流受眾群體的明顯劃分,會(huì)讓廣告投放更加有的放矢,減少傳統(tǒng)廣告投放的盲目性,畢竟人們對于自己感興趣的廣告會(huì)更加留心。

    車載廣告機(jī)系統(tǒng)的主要劣勢

    任何事物都有兩面性,車載廣告機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用也不例外。首先,由于傳輸距離遠(yuǎn),車載廣告機(jī)系統(tǒng)的信號會(huì)有所衰減,從而造成播放的不穩(wěn)定。對此,雖然用戶可以在系統(tǒng)中安裝信號放大器加以解決,但構(gòu)建成本會(huì)有所增加,這對用戶本來就價(jià)值不菲的投資又是一個(gè)挑戰(zhàn)。在當(dāng)前的應(yīng)用中,信號問題造成的終端顯示效果不佳已經(jīng)廣為用戶詬病。

    其次,車載廣告機(jī)系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對終端的控制。在實(shí)際應(yīng)用中,由于廣告機(jī)的操作較為復(fù)雜,日常的維護(hù)需要由專業(yè)人員定期來完成,這就對用戶的人力、物力支持提出了更高的要求。

    再者,由于廣告機(jī)系統(tǒng)方案沒有專業(yè)的管理軟件進(jìn)行客戶管理、系統(tǒng)管理和終端的管理的運(yùn)營管理維護(hù),因而,這些工作人需要人工進(jìn)行。這就使得系統(tǒng)在應(yīng)用中的突發(fā)問題得不到迅速解決,在很大程度上降低了其應(yīng)用效率。

    結(jié)語:到目前為止,雖然車載廣告機(jī)系統(tǒng)還存在著諸多不足,但其優(yōu)勢更是不容忽視,尤其是在數(shù)字廣告成為必然的信息化社會(huì)。隨著國家對于軌道交通建設(shè)的不斷加大,車載廣告機(jī)系統(tǒng)會(huì)有更多的應(yīng)用平臺,市場前景非常廣闊。在未來的市場發(fā)展中,車載廣告系統(tǒng)應(yīng)用市場必將成為諸多的數(shù)字告示的廠商爭奪的焦點(diǎn)。

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