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    近日，安凱國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心研制的新一代電動客車技術(shù)系統(tǒng)“e控”正式發(fā)布，標(biāo)志著我國新能源客車全面進(jìn)入智能大屏?xí)r代。

　　安凱“e控”系統(tǒng)是以“整車控制系統(tǒng)”“電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)”和“能量管理系統(tǒng)”為基礎(chǔ)，集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點(diǎn)，通過12英寸電容式液晶顯示屏多點(diǎn)觸控式交互操作，集成車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新能源技術(shù)，創(chuàng)新而成的智能操控系統(tǒng)。 
　　該系統(tǒng)首次將傳統(tǒng)機(jī)械開關(guān)和操控模式融合至大尺寸液晶觸摸屏中，行車中幾乎所有操作都可通過觸摸屏完成，讓駕駛新能源客車成為一種極致的科技體驗(yàn)。系統(tǒng)自帶了“節(jié)能”“動力”“正常”“雪地”四種智能駕駛模式和相應(yīng)的駕駛評價(jià)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)評價(jià)駕駛狀態(tài)的經(jīng)濟(jì)性能。還能根據(jù)不同駕駛習(xí)慣和路況，對客車的能量消耗做出智能化控制，在提升乘坐舒適度的同時(shí)，使整車的能耗降低5%以上。

　　目前安凱“e控”系統(tǒng)已正式應(yīng)用于安凱第五代純電動客車上。系統(tǒng)的卓越性能配合第五代車全鋁車身，使第五代純電動客車在最優(yōu)工況下，勻速續(xù)駛里程達(dá)到500公里以上；在公交工況上，續(xù)駛里程也可超過350公里。相比上一代電動客車，整車?yán)m(xù)航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。與傳統(tǒng)車相比，搭載“e控”的純電動客車全年可節(jié)省18萬元以上，減少二氧化碳排放95噸。據(jù)悉，安凱第五代純電動車年內(nèi)將正式推向市場。