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最近兩會(huì)在北京召開(kāi)，很多大眾關(guān)注的熱點(diǎn)在會(huì)上不斷被拋出，掀起層層巨浪。其中一條關(guān)于“中鐵總公司總經(jīng)理盛光祖表態(tài)，目前正在規(guī)劃WiFi覆蓋高鐵項(xiàng)目”的新聞?lì)D時(shí)沸騰了網(wǎng)絡(luò)，成為大家熱議的焦點(diǎn)。對(duì)此大家都很是興奮，連安靜躺在口袋里面的手機(jī)都快激動(dòng)得竄出了口袋，忍不住要高歌一曲。工控機(jī)行業(yè)的巨擘華北工控愿與大家一起期待：WIFI和高鐵碰出愛(ài)情的火花。

在這個(gè)被網(wǎng)絡(luò)浸泡著的時(shí)代，離開(kāi)了網(wǎng)絡(luò)很多人都會(huì)感覺(jué)像離水之魚(yú)，感到窒息一般難受。如今在很多公共場(chǎng)所，比如商場(chǎng)、銀行、車(chē)站、酒店等地方都設(shè)有免費(fèi)WIFI，供人使用。其實(shí)有些大城市的公交上都安裝有車(chē)載WIFI，這樣長(zhǎng)時(shí)間的公交顛簸從此不再乏味無(wú)聊了。那么很多人是不是也在幻想有一天能在高鐵等鐵路交通工具上也能用上高速便捷的WiFi呢？其實(shí)我想這不會(huì)是一個(gè)觸手難及的虛夢(mèng)。因?yàn)樵蹅兊蔫F總掌門(mén)人已經(jīng)放出了金玉良言：鐵總正在規(guī)劃WiFi覆蓋高鐵項(xiàng)目。
    據(jù)悉如今在局部高鐵上設(shè)有WiFi，可供乘客使用。那么高鐵上是如何為大家提供WiFi的呢？在高鐵上提供WiFi，需要通過(guò)車(chē)載Wi-Fi設(shè)備，把沿線(xiàn)的3G或4G信號(hào)轉(zhuǎn)換為Wi-Fi。也就是通過(guò)設(shè)備先接收沿途三大運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，將其轉(zhuǎn)化為列車(chē)上的熱點(diǎn)，以供廣大乘客免費(fèi)使用。在公交上做到車(chē)載WIFI不是什么難事，但在高鐵上做到WiFi信號(hào)穩(wěn)定、高速，那就需要“硬功夫”。高鐵時(shí)速高達(dá)300公里，未來(lái)有望提升至350公里，在這樣風(fēng)馳電掣的高鐵上，信號(hào)衰減程度很大，且要在三大運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)之間頻繁切換，信號(hào)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀態(tài)。可以相信這些也不是捆住WiFi手腳的鐐銬。鐵總掌門(mén)人既然在眾目睽睽的媒體前放出金句“鐵總正在規(guī)劃WiFi覆蓋高鐵項(xiàng)目”，相信高鐵上設(shè)WiFi的技術(shù)難題已然攻克，高鐵WiFi在不久的未來(lái)必將勢(shì)在必行。

高鐵WiFi的實(shí)現(xiàn)與暢行，需要更多企業(yè)通力合作。對(duì)于提供高鐵WiFi的核心設(shè)備，其需要更高水平、更高品質(zhì)、更高可靠性的控制硬件支持。顯然民用級(jí)的肯定無(wú)法勝任。高鐵Wi-Fi設(shè)備要在高速、高溫、振動(dòng)等惡劣環(huán)境中工作，對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性、靈敏度等方面提出了更嚴(yán)苛的要求。因而唯有工業(yè)級(jí)高品質(zhì)的控制主板或準(zhǔn)系統(tǒng)才能為高鐵WiFi提供“芯動(dòng)力”。而在這方面華北工控就有能力為此提供各種適配高鐵WiFi的嵌入式主板或準(zhǔn)系統(tǒng)，其能力來(lái)自于華北工控在工控機(jī)領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)數(shù)十載之久的技術(shù)積淀。華北工控的一些核心技術(shù)表現(xiàn)在：
    1、據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)，全部電腦故障的45%是由電源問(wèn)題引起的，華北工控行業(yè)電源保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；
    2、采用全隔離式設(shè)計(jì)。華北工控的行業(yè)產(chǎn)品從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端上做絕緣隔離設(shè)計(jì)來(lái)維持?jǐn)?shù)據(jù)的完整性并保護(hù)設(shè)備不受損害；
    3、采用1+1的數(shù)據(jù)備份技術(shù)+整體減震的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)，從而保證數(shù)據(jù)安全無(wú)虞；
    4、華北工控工控產(chǎn)品配備了不間斷電源模塊，在電力突然中斷時(shí)能防止操作系統(tǒng)損壞和重要數(shù)據(jù)丟失；
    5、華北工控產(chǎn)品采用2mm密度高速針孔連接器，符合電磁兼容性要求，進(jìn)一步提高了可靠性，并增加了負(fù)載能力；
    6、華北工控整機(jī)采用專(zhuān)利“冰翅”散熱無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)；
    7、采用抗震與調(diào)試兩種接口并存，既能保證可靠連接，還能便于工程師調(diào)試與維護(hù)。
同時(shí)華北工控在相關(guān)WiFi系統(tǒng)研發(fā)上也有一定的經(jīng)驗(yàn)，之前華北工控為數(shù)家車(chē)載WiFi設(shè)備廠(chǎng)家提供過(guò)工控機(jī)專(zhuān)業(yè)硬件，如今適逢鐵總重推高鐵WiFi之際，華北工控將加緊相關(guān)嵌入式主板或準(zhǔn)系統(tǒng)的研發(fā)，為高鐵WiFi早日惠顧廣大乘客而不懈助力。
    對(duì)于高鐵WiFi也許你期待了很久，如今僅一步之遙。相信鐵總掌門(mén)人盛光祖在今年兩會(huì)上的這句良言“鐵總正在規(guī)劃WiFi覆蓋高鐵項(xiàng)目”，為我們的高鐵WiFi夢(mèng)帶來(lái)了夢(mèng)圓的寄托。作為工控機(jī)行業(yè)的巨擘華北工控，愿以高水準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)硬件，傾力助推WIFI和高鐵碰出美麗的愛(ài)情火花。
    華北工控簡(jiǎn)介：
    華北工控，專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，工控機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深耕工控機(jī)行業(yè)數(shù)十載，品質(zhì)與信譽(yù)深得行業(yè)好評(píng)與市場(chǎng)贊譽(yù)。華北工控主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦（PPC）、網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)系統(tǒng)、磁盤(pán)陣列、無(wú)源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。
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