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拉斯維加斯2018年1月8日。Continental AG電子發(fā)布了世界上第一個具有3D表面的觸摸屏，他結(jié)合了獨特的視覺外觀與全新的概念。創(chuàng)新的三維觸摸表面顯示可以非常直觀進(jìn)行操作，增強(qiáng)用戶體驗，提高安全性。該技術(shù)在“汽車音響/視頻”類別中榮獲“CES 2018最佳創(chuàng)新獎”。其先進(jìn)的設(shè)計和突破性的技術(shù)為駕駛艙設(shè)計提供了的自由度和個性化。

汽車智能表面的突破性發(fā)展，世界上第一個真正的3D觸摸屏，大陸汽車電子CES最佳創(chuàng)新獎實至名歸，汽車智能表面真的越來越近了，讓我們拭目以待。

Continental AG的儀表與人機(jī)界面業(yè)務(wù)部主管Frank博士說：“我們最新展示的解決方案結(jié)合了三個要素：設(shè)計、安全和用戶體驗。3D智能表面不僅可以呈現(xiàn)非常完美的外觀設(shè)計，它也保證了駕駛員在正常駕駛的前提下操作各種功能”。“CES創(chuàng)新獎證明了我們的設(shè)計和工程能力的技術(shù)，所以我們非常高興收到這個獎項。”

汽車用戶對于技術(shù)創(chuàng)新的需求不斷增長，在用戶的新功能和數(shù)字內(nèi)容中也意味著車載觸摸屏的尺寸越來越大。雖然傳統(tǒng)的平面屏幕可以滿足數(shù)字信息的靈活顯示，但當(dāng)涉及到用戶友好性和汽車制造商的其他設(shè)計可能性時，它們的缺點很快就會顯現(xiàn)出來。為了解決這個問題，Continental AG開發(fā)了一個全新的3D觸摸屏。這個全新的3D元素可以實現(xiàn)在高品質(zhì)的塑料表面，手指的引導(dǎo)用戶可以直接真實的感受到，也就是實現(xiàn)了所謂盲操作。

大陸的反饋技術(shù)也意味著當(dāng)觸摸3D表面時，顯示器可以提供觸覺反饋，允許駕駛員本能地操作顯示器，而不必把眼睛從馬路上轉(zhuǎn)化過來。

“隨著汽車人機(jī)界面變得越來越復(fù)雜，有效的結(jié)合3D表面的觸覺反饋和主動、被動反饋保證了出色的用戶體驗，大大的提高用戶操作安全性，”Frank博士解釋說。

觸控反饋和高對比度的可靠性操作

駕駛員可以使用顯示在屏幕兩側(cè)的觸摸式3D元素，如觸摸滑條頻繁使用的功能：音量或溫度的設(shè)置，而不必從顯示器中的菜單中導(dǎo)航。在顯示的中心是特定的虛擬按鈕，允許對一系列應(yīng)用程序進(jìn)行盲操作。為了防止駕駛員在與3D元素交互時發(fā)生誤動作，在執(zhí)行命令之前需要做一個力傳感器。此外，觸覺反饋告訴司機(jī)當(dāng)他們到達(dá)屏幕的邊緣時，他們的手指通過屏幕，這使得他們能夠區(qū)分不同的虛擬按鈕而不必看屏幕。觸覺反饋短而高精度的機(jī)械脈沖的形式傳遞給顯示器表面，但顯示器的觸覺反饋都是肉眼看不見的。

Continental AG的觸覺技術(shù)也意味著，當(dāng)觸摸時，顯示器可以提供觸覺反饋，允許駕駛員本能地操作顯示器，而不必把眼睛從馬路上轉(zhuǎn)移下來。為了優(yōu)化三維觸控顯示器的圖像對比度，大陸采用Optically bonded工藝，外觀也可以做到圖像均勻性，或者補(bǔ)償以適應(yīng)任何顯示器的大小和形狀。

小編以為Continental AG的這個技術(shù)非常好的解決了汽車智能表面發(fā)展過程中最大的痛點。以往我們很多人在談到汽車觸控技術(shù)中，不能盲操作和沒有機(jī)械按鈕的觸控反饋總是大部分人最不滿意的點。但是這些在這次CES的技術(shù)展示中都完美的解決了，假定Continental AG這個技術(shù)能夠在不久的未來實現(xiàn)量產(chǎn)，并且成本也能夠為大家所接受，應(yīng)該在汽車智能表面會引起一定的技術(shù)變革，甚至可以說會推動汽車智能表面更快的發(fā)展。在此我們也希望更多的主機(jī)廠，TIER1，觸控技術(shù)產(chǎn)品，LCD產(chǎn)品，OPTICALBONDING等等汽車智能表面這個產(chǎn)業(yè)鏈上的朋友加入討論，共同展望這個新興的技術(shù)領(lǐng)域。