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　　5月20日，“地鐵5G車地通信全球首次應用”發(fā)布會在深圳地鐵運營公司召開，在本次深圳地鐵試行的5G車地通信技術是5G技術在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應用。

　　據(jù)華為相關技術人員介紹，本次應用的5G毫米波車地傳輸，可做到自動對準、自動連接、自動身份認證和自動上傳，部署簡便，只需在列車和車站、停車場、車輛段等地增加小型5G終端，無需在地鐵隧道內大規(guī)模作業(yè)。全程無需人工干預，傳輸速率超過1.5Gbps。
　　5G布局作為國家級戰(zhàn)略領域，在國家通訊領域的重要地位，使其成為新一輪世界格局劃分的重要基礎技術。5月5日，新一輪中美貿易戰(zhàn)開啟，美國將對從中國進口的2000億美元產品，增收進口關稅到25%，并威脅很快將對另外的3250億美元的進口產品加稅到25%，國際貿易形勢再次捉摸不定。在國際經濟、政治形勢多變的今天，5G無疑是其中的關鍵之一。
　　而5G的發(fā)展對于嵌入式計算機行業(yè)而言，一直是重要的技術革新。硬件的網絡接口、對網絡應用環(huán)境的適應能力等都是嵌入式計算機系統(tǒng)方案打造過程中的重要參數(shù)標準；同時，5G通訊環(huán)境也對嵌入式計算機方案的數(shù)據(jù)處理能力提出新要求。
　　以本次試行的11號線為例，一趟運行一小時的列車大約會產生25GB左右的數(shù)據(jù)。此前，受技術的制約，車載數(shù)據(jù)值只能存儲在硬盤內，而5G的應用，使得數(shù)據(jù)可自動上傳，自動連接，實現(xiàn)超強傳輸效率。
　　‖華為海思芯片在華北工控產品中的應用
　　作為嵌入式系統(tǒng)運用于地鐵運行過程中的專業(yè)計算機產品，在5G時代也需匹配相應的數(shù)據(jù)處理能力。作為嵌入式計算機行業(yè)的領航者，華北工控一直在推陳出新，融合最新市場技術和需求，聯(lián)合上游芯片組供應商，打造更多符合市場趨勢的產品方案，在產品方案的數(shù)據(jù)處理能力上，一直在實現(xiàn)新的升級。
　　通過搭建眾多的技術平臺，加載神經元計算單元，邊緣計算等技術，采用多核異構架構，多款搭建瑞芯微RK3399、瑞芯微RK3399Pro、海思多款智能芯片組、NXP8系列芯片組的產品方案，都配置了超強算力，具有強大的數(shù)據(jù)處理能力，能夠應用于多個領域。
　　華為作為本次5G地鐵地車無線通訊布局的技術供應商，一直是中國走向世界，奠定中國重要國際技術地位的核心公司之一，其在5G、人工智能、芯片等領域，一直具有強健的技術布局，致力于為合作伙伴打造智能基礎技術開發(fā)平臺。華北工控與其一直保有良好的合作。
　　海思作為華北工控嵌入式主板、嵌入式準系統(tǒng)等產品方案打造的重要芯片組平臺，公司打造了一條涵蓋嵌入式板卡、AI準系統(tǒng)、攝像頭、NVR系統(tǒng)等的完整產品線，都高度集中了海思芯片組在人工智能領域的領先技術優(yōu)勢。

　　此外，華北工控最新開發(fā)的重磅產品，基于在多款華北工控嵌入式計算機產品方案中表現(xiàn)優(yōu)異的瑞芯微RK3399AI芯片組，融合華為Atlas 200加速模塊功能優(yōu)勢打造的嵌入式主板方案，也是對AI市場的有力出擊。高度融合華為Atlas 200加速模塊優(yōu)勢，具有強大AI處理能力和算力。在高清識別、視頻圖像處理、深度學習、人工智能等技術領域，具有優(yōu)于市場的性能表現(xiàn)。
　　軌道交通領域一直是華北工控重要的客戶領域，通過與多個地鐵、高鐵列車建設項目合作，公司積累了大量的產品方案打造經驗。在智能化升級的今天，也必將用最新的技術方案服務于更多的場景。
　　5G、軌道交通、華為，在國際貿易形勢捉摸不定的今天，都是媒體關注的重點。技術是推動行業(yè)發(fā)展的重要基點，也是中美貿易戰(zhàn)協(xié)商的重要基礎，聯(lián)合上游芯片商，華北工控將用更多的核心技術方案，成為國產嵌入式計算機商先鋒隊伍中的佼佼者。